Eurocopter EC130
616
Дальность полета (км.)
1
Количество двигателей (шт.)
6
Количество пассажиров
210
Крейсерская скорость (км/ч)
1,1
Объем багажного отсека (м3)
1088
Полезная нагрузка (кг.)
1-2
Экипаж
Форма заказа аренды ...
Eurocopter EC 130 газотурбинный вертолёт с одним несущим винтом. Снабжен средствами автоматизации полёта и стабилизации его положения в пространстве.
Разработан в первую очередь для туристических компаний, осуществляющих воздушные экскурсии. Поэтому у него были значительно увеличены: ширина кабины, площадь остекления, шумоизоляция (в том числе за счёт бокового экранирования заднего винта).
В итоге модель имеет просторную кабину с отличным внешним обзором и способна вместить семь туристов.
В туристическом варианте в кабине вертолёта размещаются 8 человек в 2 ряда: 1 пилот и 3 пассажира в первом ряду, 4 пассажира во втором ряду.
EC130 имеет в конце задней балки специальный многолопастной фенестрон (винт в кольце)
Закрытый винт практически безопасен для людей, находящихся рядом с вертолётом, когда он находится на земле с работающим двигателем.
EC130 также становится популярным как вертолёт для медицинских услуг, то есть как санитарный вертолёт, поскольку в его большом салоне с широкими боковыми дверьми в заднем ряду с удобством размещаются одни или двое носилок. При этом в переднем ряду обычно расположены места для 2-х сопровождающих пассажиров при одном месте для пилота
Разработан в первую очередь для туристических компаний, осуществляющих воздушные экскурсии. Поэтому у него были значительно увеличены: ширина кабины, площадь остекления, шумоизоляция (в том числе за счёт бокового экранирования заднего винта).
В итоге модель имеет просторную кабину с отличным внешним обзором и способна вместить семь туристов.
В туристическом варианте в кабине вертолёта размещаются 8 человек в 2 ряда: 1 пилот и 3 пассажира в первом ряду, 4 пассажира во втором ряду.
EC130 имеет в конце задней балки специальный многолопастной фенестрон (винт в кольце)
Закрытый винт практически безопасен для людей, находящихся рядом с вертолётом, когда он находится на земле с работающим двигателем.
EC130 также становится популярным как вертолёт для медицинских услуг, то есть как санитарный вертолёт, поскольку в его большом салоне с широкими боковыми дверьми в заднем ряду с удобством размещаются одни или двое носилок. При этом в переднем ряду обычно расположены места для 2-х сопровождающих пассажиров при одном месте для пилота
| Весовые характеристики
| значения |
| макс. взлетный вес (кг) | 2500кг
|
| полезная нагрузка (кг) | 1088кг
|
| макс. заправка топливом (л/галл) | 426л |
| Силовая установка |
|
| производитель | Turbomeca
|
| количество двигателей | 1 |
| мощность (кв.ч/л.с) | 710кв.ч. |
| Летно-технические характеристики |
|
| макс. скорость (км/ч) | 235км/ч |
| дальность полета (км) | 616км |
| крейсерская скорость (км/ч) | 210км/ч |
| динамический потолок (м) | 5425м |
| высота висения с "в.подушкой"/без |
|
| скороподъемность м/с |
|
| Компоновка |
|
| макс. число пассажиров | 6 |
| экипаж | 1-2 |
| объем багажного отсека (м3) | 1,1м3 |
| шасси
| полозья |
| Размеры вертолета |
|
| длина фюзеляжа с винтом (м) | 12,64м |
| высота фюзеляжа (м) | 3,34м |
| ширина фюзеляжа (м) |
|
| диаметр несущего винта (м) | 10,69м |
