Bombardier заново спроектировала крыло для Global 7000 ради снижения веса
Bombardier заново спроектировала крыло для Global 7000 ради снижения веса
Канадский авиастроитель Bombardier решил перепроектировать крыло нового сверхдальнего бизнес-джета Global 7000, чтобы снизить вес воздушного судна. Дорогостоящий редизайн был запущен еще в 2015 г. и почти не потребовал внесения изменений в аэродинамический профиль, сообщает издание FlightGlobal. На сегодня проектирование крыла практически завершено.
Параллельно с повторным проектированием Bombardier проводит испытания первого прототипа, на который установили крыло базовой версии. Самолет подняли в воздух в ноябре прошлого года. По последним данным, он налетал 100 ч. Вторая машина, которая уже будет оснащена более легким крылом, присоединится к сертификационным полетам в II квартале 2017 г., предположительно — в апреле.
Внесение изменений в конструкцию стало одной из причин задержки ввода бизнес-джета в эксплуатацию. Изначально планировалось, что самолет поступит на рынок в 2016 г., однако затем срок перенесли на вторую половину 2018 г. Ранее главной причиной задержки сертификации машины называлась необходимость сосредоточиться на программе узкофюзеляжных самолетов Bombardier CSeries.
Запуск программы Global 7000 анонсировали в октябре 2010 г. Самолет с новым крылом, созданным с чистого листа, должен составить конкуренцию бизнес-джету Gulfstream 650ER. Окончательная сборка Global 7000 будет производиться в центре, расположенном в Монреале и предназначенном для ВС семейства Global. Как сообщалось ранее, Bombаrdier надеется, что вывод на рынок Global 7000 поможет ему нарастить выручку.
Источник: http://www.ato.ru
Погода +2 Пасмурно, небольшой дождь Подробнее

Дружите с нами