SSJ 100 сертифицированы на полеты в арктических широтах до 78,25 градуса
SSJ 100 сертифицированы на полеты в арктических широтах до 78,25 градуса
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) получили одобрение Росавиации для самолета SSJ 100, которое позволяет этому ВС выполнять полеты в арктических широтах до 78,25 градуса с. ш. О соответствующем изменении к сертификату типа сообщили в авиастроительной корпорации. "Проведенные в конце марта на архипелаге Шпицберген испытания подтвердили, что зона выставки инерциальной навигационной системы SSJ 100 может быть успешно расширена с целью выполнения полетов с аэродромов базирования, находящихся в указанных широтах", — уточнили в ГСС. 
В ходе испытаний на Свальбарде — самом северном гражданском аэродроме мира, принимающем регулярные рейсы, пилоты воздушного судна осуществили выключение и включение всех систем SSJ 100, подтвердив корректность их функционирования, и выставили инерциальные системы в разных вариантах. Как сообщили ATO.ru в компании, доработок на машине не потребовалось. Расширение условий базирования самолета планируется под одного из российских заказчиков.
Продолжаются также испытания SSJ 100 с горизонтальными законцовками (saberlets). В марте 2018 г. стартовал этап по определению характеристик ВС на больших углах атаки. Законцовки позволяют уменьшить расход топлива не менее чем на 3%, улучшить взлетно-посадочные характеристики, увеличить топливную эффективность ВС и дальность полета не менее чем на 3%. Прогнозируемый рост скороподъемности позволит расширить ограничения по базированию в высокогорье и жарком климате.
Такие испытания наравне с изменениями в программном обеспечении самолета и модернизацией тормозной системы проводятся в том числе для полетов в аэропорт Лондон-Сити, который имеет короткую ВПП и окружен высотными зданиями. Это потребуется для полетов в лондонскую воздушную гавань ирландской авиакомпании CityJet, которая в общей сложности должна принять 15 самолетов SSJ 100. Сертификат предполагается получить в 2018 г., а модернизированные ВС планируется ввести в эксплуатацию в 2019 г.
Источник: www.ato.ru
Погода + Подробнее

Дружите с нами